https://1prime.ru/20240315/zapchasti-846318946.html
Названы запчасти для авто, которые стали слишком дорогими
Названы запчасти для авто, которые стали слишком дорогими - 15.03.2024, ПРАЙМ
Названы запчасти для авто, которые стали слишком дорогими
За год с февраля 2023 года цены на основные автозапчасти - "расходники" практически не изменились. Однако при группировке запчастей по категориям и маркам есть... | 15.03.2024, ПРАЙМ
2024-03-15T03:03+0300
2024-03-15T03:03+0300
2024-03-15T03:03+0300
эксклюзив
авто
запчасти
автозапчасти
авторынок
https://cdnn.1prime.ru/img/83420/73/834207307_0:160:3073:1888_1920x0_80_0_0_8cd7583d6d7141847e7b94f57f66a33e.jpg
МОСКВА, 15 мар - ПРАЙМ. За год с февраля 2023 года цены на основные автозапчасти - "расходники" практически не изменились. Однако при группировке запчастей по категориям и маркам есть некоторые тренды. Какие запчасти стали труднодоступными и подорожали, а каких деталей стало больше и цена упала, агентству “Прайм” рассказала директор международной сети автосервисов FIT SERVICE Татьяна Овчинникова.Так, техжидкости и ходовые запчасти для ТО и мелкого ремонта на популярные в России японские и корейские марки авто подешевели на 5-10 процентов. Это произошло благодаря стабилизации на рынке автозапчастей и возникновению профицита по многим позициям, объясняет эксперт.По ее словам, cклады крупнейших дистрибьюторов заполнены, сформирован запас товаров по основным категориям. “К тому же продолжают корректироваться логистические цепочки - бизнес находит выгодные пути доставки товаров”, - говорит Овчинникова.Но при этом "расходники" на многие европейские марки авто стали дороже на 15-20 процентов в этом феврале по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Цена на импортируемые товары привязана к валютному курсу и корректируется только в большую сторону. Логистические затраты также выросли из-за валютной переоценки.Подорожали кузовные запчасти, оптика, крупноузловые детали в сборке на большинство марок. Здесь, по словам Овчинниковой, динамика цен зависит от конкретной модели, наличия или отсутствия дубликатов.“Есть сложности и с запчастями на редкие автомобили, которые приобретаются по каналам параллельного импорта. Под такие машины дистрибьюторы и поставщики вообще не формируют запас запчастей, поэтому автомобилисты сталкиваются с проблемами при обслуживании редких авто”, - разъясняет эксперт.Отдельная история - запчасти на новые китайские марки, зашедшие на российский рынок в 2021-22 годах. “Подбор и заказ запчастей на данные модели крайне сложен - на них нет каталогов и мануалов. Если с "расходниками" ситуация уже налаживается, то с более редкими деталями для специфического ремонта все сложно, долго, дорого”, - предупреждает Овчинникова.Но при этом запчасти на популярные в РФ китайские марки, которые представлены в стране давно, есть в наличии. И цены на них в основном, стабильны, заверила эксперт.
https://1prime.ru/20240313/avto-846225903.html
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2024
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://1prime.ru/docs/about/copyright.html
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
эксклюзив, авто, запчасти, автозапчасти, авторынок
Эксклюзив, Авто, запчасти, автозапчасти, Авторынок
Названы запчасти для авто, которые стали слишком дорогими
Эксперт Овчинникова: запчасти на европейские авто подорожали за год на 15-20%
МОСКВА, 15 мар - ПРАЙМ. За год с февраля 2023 года цены на основные автозапчасти - "расходники" практически не изменились. Однако при группировке запчастей по категориям и маркам есть некоторые тренды. Какие запчасти стали труднодоступными и подорожали, а каких деталей стало больше и цена упала, агентству “Прайм” рассказала директор международной сети автосервисов FIT SERVICE Татьяна Овчинникова.
Так, техжидкости и ходовые запчасти для ТО и мелкого ремонта на популярные в России японские и корейские марки авто подешевели на 5-10 процентов. Это произошло благодаря стабилизации на рынке автозапчастей и возникновению профицита по многим позициям, объясняет эксперт.
Названы китайские авто, которым закроют путь в Россию По ее словам, cклады крупнейших дистрибьюторов заполнены, сформирован запас товаров по основным категориям. “К тому же продолжают корректироваться логистические цепочки - бизнес находит выгодные пути доставки товаров”, - говорит Овчинникова.
Но при этом "расходники" на многие европейские марки авто стали дороже на 15-20 процентов в этом феврале по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Цена на импортируемые товары привязана к валютному курсу и корректируется только в большую сторону. Логистические затраты также выросли из-за валютной переоценки.
Подорожали кузовные запчасти, оптика, крупноузловые детали в сборке на большинство марок. Здесь, по словам Овчинниковой, динамика цен зависит от конкретной модели, наличия или отсутствия дубликатов.
“Есть сложности и с запчастями на редкие автомобили, которые приобретаются по каналам параллельного импорта. Под такие машины дистрибьюторы и поставщики вообще не формируют запас запчастей, поэтому автомобилисты сталкиваются с проблемами при обслуживании редких авто”, - разъясняет эксперт.
Отдельная история - запчасти на новые китайские марки, зашедшие на российский рынок в 2021-22 годах. “Подбор и заказ запчастей на данные модели крайне сложен - на них нет каталогов и мануалов. Если с "расходниками" ситуация уже налаживается, то с более редкими деталями для специфического ремонта все сложно, долго, дорого”, - предупреждает Овчинникова.
Но при этом запчасти на популярные в РФ китайские марки, которые представлены в стране давно, есть в наличии. И цены на них в основном, стабильны, заверила эксперт.
